隨著生產(chǎn)制造的智能化，環(huán)形導(dǎo)軌作為一種新型的智能設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用已經(jīng)很廣泛，隨之而來(lái)的是實(shí)際應(yīng)用中各種問(wèn)題的出現(xiàn)，人們常常會(huì)關(guān)注環(huán)形導(dǎo)軌線(xiàn)體的二次定位精度，其實(shí)也就是精度能否達(dá)到要求，因?yàn)榄h(huán)形導(dǎo)軌的優(yōu)勢(shì)就在于精度比普通的皮帶環(huán)形線(xiàn)精度更高，那么環(huán)形導(dǎo)軌是怎么二次定位的呢？下面華創(chuàng)力小編來(lái)給大家介紹。

　　環(huán)形導(dǎo)軌是怎么二次定位的：

　　一、環(huán)形導(dǎo)軌擺臂式定位方式：

　　擺臂式定位，又被稱(chēng)作氣缸連桿定位，通過(guò)氣缸帶動(dòng)動(dòng)力擺臂，軸承帶動(dòng)定位連桿實(shí)現(xiàn)環(huán)形導(dǎo)軌的單工位或多工位同步定位。

　　環(huán)形導(dǎo)軌輸送線(xiàn)擺臂式定位方式的優(yōu)點(diǎn)：

　　1、定位精度高，重復(fù)定位精度可達(dá)±0.05mm。

　　2、多工位同時(shí)定位成本更低，間距較小時(shí)，單氣缸可實(shí)現(xiàn)多工位同時(shí)定位，多工位同時(shí)定位時(shí)使用更少的氣缸，成本更低。

　　二、環(huán)形導(dǎo)軌滑臺(tái)氣缸定位方式：

　　滑臺(tái)氣缸定位，又被稱(chēng)作滑推式定位或直頂式定位，通過(guò)氣缸直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，頂推定位部件，實(shí)現(xiàn)單工位精準(zhǔn)定位的方式。

　　滑臺(tái)氣缸定位方式的優(yōu)點(diǎn)：

　　1、定位精度高，重復(fù)定位精度可達(dá)±0.05mm。

　　2、占用空間少，安裝靈活，適用于空間緊湊的精密環(huán)形導(dǎo)軌自動(dòng)化生產(chǎn)輸送線(xiàn)中。

　　環(huán)形導(dǎo)軌空間較緊湊或非相鄰工位的多工位定位且間距較大時(shí)，使用滑臺(tái)氣缸定位會(huì)更適合。

　　以上內(nèi)容就是對(duì)環(huán)形導(dǎo)軌是怎么二次定位的介紹了，環(huán)形導(dǎo)軌是經(jīng)過(guò)首次定位和反復(fù)定位來(lái)實(shí)行高精度的，先要保證首次定位的精確性，而后經(jīng)過(guò)二次定位舉行矯正，普遍定位精度是±0.01毫米，過(guò)程安排反復(fù)定位精度可達(dá)±0.05毫米，普遍精度本領(lǐng)訴求不高簡(jiǎn)單到達(dá)，±0.05毫米的高精度本領(lǐng)訴求比擬高，華創(chuàng)力的專(zhuān)科本領(lǐng)共青團(tuán)和少先隊(duì)可到達(dá)這一訴求。