實(shí)現(xiàn)環(huán)形導(dǎo)軌的間隙問題方法?使用環(huán)形導(dǎo)軌系統(tǒng)時(shí)，需要選擇符合使用條件的類型和間隙(預(yù)壓)，以達(dá)到機(jī)械和設(shè)備所需的剛度。預(yù)壓，確保在應(yīng)力下工作時(shí)，CRP導(dǎo)軌系統(tǒng)仍處于無間隙狀態(tài)，從而提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的剛度和精度。

　　環(huán)形導(dǎo)軌主要包括輕預(yù)壓、中預(yù)壓和重預(yù)壓。每個(gè)廠家的標(biāo)準(zhǔn)不同。事實(shí)上，它是滑塊和導(dǎo)軌之間的接觸面。間隙配合被輕度預(yù)壓，過渡配合被預(yù)壓，干涉配合被重度預(yù)壓。

　　間隙(預(yù)壓)是指線性導(dǎo)軌系統(tǒng)的滑塊、導(dǎo)軌和鋼球之間的間隙。垂直間隙的總和稱為徑向間隙，而圓周間隙的總和稱為角間隙。更準(zhǔn)確地說，在線性導(dǎo)軌固定后，當(dāng)上下恒定力導(dǎo)致滑塊在導(dǎo)軌長度方向的中心部分輕微移動(dòng)時(shí)，滑塊中心部分的移動(dòng)值。

　　我們需要實(shí)現(xiàn)預(yù)壓：我們可以在設(shè)計(jì)期間根據(jù)環(huán)形導(dǎo)軌系統(tǒng)上的載荷來確定。根據(jù)負(fù)載，可以使用不同的預(yù)壓方法。要把你們?cè)O(shè)計(jì)要求，告訴生產(chǎn)我們就好了。

　　實(shí)現(xiàn)環(huán)形導(dǎo)軌的間隙問題方法，華創(chuàng)力專注于軌道運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)與制造，擁有專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、多年的技術(shù)積累以及一支精干的團(tuán)隊(duì)，十年磨一劍!我司設(shè)備一部專攻軌道研發(fā)、制造，設(shè)備二部則為運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)提供配套設(shè)計(jì)與生產(chǎn)保障;具有先進(jìn)的工藝設(shè)備及完善的測試手段，保證產(chǎn)品制造質(zhì)量。我們致力于把高效的精密軌道輸送線帶入到每一個(gè)行業(yè)，加快“中國制造2025”進(jìn)程，共筑智能工業(yè)自動(dòng)化！